成人黄色网址在线,永久AV导航中文字幕～色哟,国产成年精品网

概述

橡膠（Rubber）是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產生較大形變，除去外力后能恢復原狀。橡膠屬于完全無定型聚合物，它的玻璃化轉變溫度（T g）低，分子量往往很大，大于幾十萬。

橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質后加工制成；合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得。橡膠制品廣泛應用于工業或生活各方面。

橡膠分類

天然橡膠、通用橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠等。

應用

交通運輸、工業礦山、農林水利、軍事國防、土木建筑、電氣通訊、醫療衛生、商品儲存、文教體育、生活用品等。

概述

別名：PTFE、鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆、F4、塑料王、四氟。

聚四氟乙烯是當今世界上耐腐蝕性能最佳材料之一，因此得“塑料王”之美稱。屬于工程塑料類，它能在任何種類化學介質長期使用，在原子能、國防、航天、電子、電氣、化工、機械、儀表、建筑、紡織、金屬表面處理、制藥、醫療、食品、冶金冶煉等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等，使成為不可取代的產品。

特性/優勢

耐高低溫一-180°C~250℃。

耐腐蝕一對大多數化學藥品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。耐化學腐蝕和耐候性，除融化的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。

高潤滑一是固體材料中摩擦系數最低者。不粘附一是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質。無毒害一具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

概述

PTFE產品一般由包覆層及嵌入物兩部分組成。聚四氟乙烯作為包覆層有極佳的耐腐蝕作用，嵌入物為彈性較好的帶或不帶金屬增強層的非金屬密封材料，通常為石棉、橡膠等材質。

該產品根據內芯結構不同，分不同類型，如石油、化工、制藥及食品工業中的一些容 器、管道、閥門連接，為保證物料清潔會采用四氟包覆墊片進行密封。它廣泛應用于各種強酸、強堿、強氧化、氯氣和不允污染介質的密封。

特性/優勢

1、可靠的密封性
橡膠+鐵氟龍整體復合，結構穩定，密封性能好，與純橡膠一致。

2、優異的耐化學性能
幾乎耐一切介質，耐CIP清洗液，不會腐蝕，溶脹，產品穩定耐用。

3、更長的使用壽命
使用壽命是純橡膠墊片的數倍，即使苛刻工況也可反復使用。

4、食品級，可信賴
SGS認證，符合4806.11國家食品安全標準，通過塑化劑檢測。

概述

聚醚醚酮(PEEK)是在主鏈結構中含有一個酮鍵和兩個醚鍵的重復單元所構成的高聚物，屬特種高分子材料。具有耐高溫、耐化學藥品腐蝕等物理化學性能，是一類半結晶高分子材料，可用作耐高溫結構材料和電絕緣材料，可與玻璃纖維或碳纖維復合制備增強材料。一般采用與芳香族二元酚縮合而得的一類聚芳醚類高聚物。這種材料在航空航天領域、醫療器械領域(作為人工骨修復骨缺損)和工業領域有大量的應用。

特性/優勢

PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料是芳香族結晶型熱塑性高分子材料，具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。

應用

由于聚醚醚酮PEEK具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統材料。該塑料的耐高溫、自潤滑、耐磨損和抗疲勞等特性，它主要應用于航空航天、汽車工業、電子電氣和醫療器械等領域。

概述

橡膠密封圈是由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。

產品類別

一、按類狀分

1.O型密封圈系列；2.Y型密封圈；3.V型密封圈；4.孔用YX型密封圈；5.YX型孔用擋圈

二、按材質分

1.硅橡膠系列；2.氟橡膠系列產品；3.聚四氟乙烯系列產品；4.各種異形雜件；5.金屬橡膠密封圈

特征及材質

用于安裝在各種機械設備上，在規定的溫度壓力以及不同的液體和氣體中，于靜止或運動狀態下起密封作用

概述

閥門內可拆卸面部件，用于支撐閥芯全關位置，并構成密封副。一般閥座直徑即為閥門最大流通直徑。

使用有彈性的密封材料及小的執行機構推力來獲得氣泡嚴密級密封，壓縮閥座密封應力使材料彈性變形而擠進配用的金屬零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的滲透性對流體來說是少量泄漏的根據。

材料太軟，或在荷載下出現冷變形（蠕變），可以加填料如玻璃纖維使其變硬。如用來做成薄片，仍能滿足使用的要求，可以消除冷變形或永久變形。

密封必須仔細固定，防止由于壓差的作用而破裂和漏氣。軟閥座粘結到金屬零件上是一種辦法，但不能完全解決問題，因受到熱沖擊時粘結會破裂和失效。足夠大的壓降將破壞粘結材料。

材料性質

1、流體兼容性，包括膨脹、硬度損失、滲透性、降解；2、硬度；3、永久變形；4、荷載消除后的恢復程度；5、拉仲和壓縮強度；6、破裂前的變形；7、彈性模量。